Join OUR GROUP at FACEBOOK!

Ο Οδοντωτς σιδηρδρομος Διακοπτο -Καλαβρτων κτω απ την σκι του Χελμο !

"Τα Καλβρυτα και η ευρτερη περιοχ αποτελον τουριστικ θρετρο για λες τις εποχς του χρνου" Τπος με ιστορα και απαρμιλλες φυσικς ομορφις, προσελκει επισκπτες καθ’ λη τη διρκεια του τους.Χιλιδες χρνια, ο Βουρακς ποταμς ξεκινει το ταξδι του απ Καλβρυτα, διατρχει το ομνυμο φαργγι και καταλγει στο Διακοπτ, στις ακτς του Κορινθιακο κλπου.

 

 

 

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

E-mail:odontotos@yahoo.gr
 

Πριν απ 113 περπου χρνια, ο οδοντωτς σιδηρδρομος Διακοπτο-Καλαβρτων, ξεκινντας απ την παραλιακ πλη του Διακοπτο και παρλληλα με τα χνρια του ποταμο, φτιαξε γφυρες, τρπησε σραγγες, ριξε "δντια" και κατφερε να σκαρφαλσει μχρι τα Καλβρυτα.

Απ ττε και μχρι σμερα, ο Βουρακς ποταμς και  ο Οδοντωτς πορεονται μαζ. Το τραινκι ενσωματθηκε τσο καλ στο φυσικ περιβλλον, που μοιζει σαν να ταν πντα εκε. Ο τρπος της κατασκευς του δεν επιβρυνε  το οικοσστημα του φαραγγιο. Με το ξλο και την πτρα της περιοχς, οι τεχνικο καναν για χρη του τρανου ργα που νομζεις τι τα φτιαξε η φση απ μνη της. 

Οδοντωτς δεν εναι απλς το "τραινκι".
Το φαργγι του Βουρακο και ο οδοντωτς σιδηρδρομος Διακοπτο-Καλαβρτων εναι μια μοναδικ ατραξιν της Ελλδος.

 

 

Μια περιοχ που αφθονον πλεις, χωρι, με φιλξενους κατοκους, με μοναδικ φση και με το ρωμα της ελληνικς καθημεριντητας. Για να γραφτε η ιστορα αυτο του τπου, χρειζονται τμοι ολκληροι. Την αληθιν γεση μως θα την δσει το ταξδι με το τραινκι! Ο Οδοντωτς ξεκιν απ τον σιδηροδρομικ σταθμ του Διακοπτο και ακολουθε το φαργγι του Βουρακο. Μετ απ απσταση 22.350 μτρων μσα σε 60 λεπτ, καταλγει στην πλη των Καλαβρτων, στα 750 μτρα απ την επιφνεια της θλασσας.

Τα ργα κατασκευς του δικτου ρχισαν το 1889 και τα εγκανια γιναν στις 10 Μαρτου του 1896.
Απ ττε και μχρι σμερα ο Οδοντωτς ταξιδεει καθημεριν, λες τις εποχς του χρνου, τι καιρ κι αν κνει. Ερος γραμμς: 0,75 μτρα, η ιδιαιτερτητα αυτ εναι που κνει τον Οδοντωτ να εναι ο στεντερος στον κσμο.
Μκος δικτου: 22.350 μτρα.

Σνολο οδοντωτν τμημτων: 3.400 μτρα.

Μγιστη κλση στα τμματα με απλ πρσφυση:33 ο/οο.

Μγιστη κλση στα τμματα με οδντωση: 175 ο/οο.
Πριν απ 113 χρνια περπου,η Ελλδα ταν πολ μικρτερη κι αδναμη.Ο Χαρλαος Τρικοπης, πρωθυπουργς ττε της Ελλδος, θλησε να δημιουργσει τοπικ σιδηροδρομικ δκτυα, με αφετηρα κποια σημεα δπλα στο κυρως σιδηροδρομικ δκτυο και με πλτος γραμμς 75 εκατοστ.

Ο Τρικοπης προωθοσε τις γραμμς μικρο ερους γιατ βλεπε τι το "μικρ" τρανο χει μεγαλτερη ευελιξα, αληθιν προσν για μια ορειν χρα αλλ ταν και οικονομικτερο στην κατασκευ του. τσι, τον Μρτιο του 1889 η κυβρνηση του αποφασζει την κατασκευ της γραμμς απ το Διακοπτ-στα Καλβρυτα.

Η μελτη ανατθεται σε Γλλους επιστμονες. Τα στοιχεα της αποκαλπτουν τι το κστος της κατασκευς θα φτανε το 1.000.000 δραχμς, εν για αμαξωτ δρμο θα ξεπερνοσε το 1.100.000. Ακμη, τι το κστος για κθε μετακινομενο τομο και κθε τνο εμπορευμτων θα πλησαζε στην περπτωση του τρανου τις 2,30 δραχμς, εν οδικς η μετακνηση του επιβτη θα φτανε τις 5 δραχμς και των εμπορευμτων τις 15 δραχμς για κθε τνο. Καταλγει στο συμπρασμα τι ο χρνος τον οποο θα απαιτοσε η κατασκευ σιδηροδρομικο δικτου ταν οι δκα μνες.
Η σμβαση της κατασκευς του δικτου του Οδοντωτο και της εκμετλλευσης του για 92 χρνια υπογρφεται με τους "Σιδηρδρομους-Πειραις-Αθηνν-Πελοποννσου" (ΣΠΑΠ) και το ελληνικ δημσιο. να χρνο μετ την υπογραφ της πρτης σμβασης, αποφασζει να κατασκευαστε το τμμα Καλβρυτα μχρι Τρπολη, με μκος 90χλμ. και κστος 3.900.000 δραχμς.

Στο μεταξ η κατασκευ του τμματος απ το Διακοπτ ως τα Καλβρυτα ανατθεται στον Γλλο εργολβο Ατν. Πολλο τον διαδχονται, το προβλεπμενο δεκμηνο γνεται 5ετα, και το να 1.000.000 δραχμς διογκνεται σε 3.500.000 δραχμς. Αυτς οι υπερβσεις θα γνουν η αιτα για μην πραγματοποιηθε ποτ η συνχεια της γραμμς μχρι την Τρπολη!
Στο σημεο αυτ αξζει να αναφρουμε τι οι Γλλοι τεχνικο εχαν προτενει εξαρχς την ηλεκτροκνηση της γραμμς με παραγωγ ηλεκτρικς ενργειας απ φργματα που θα μποροσαν να κατασκευσουν μεταξ 3ου και 15ου χιλιομτρου, εκμεταλλευμενοι τους αλλεπλληλους καταρρκτες που δημιουργε η ρο του ποταμο. Εκτς απ τη μελτη και τον σχεδιασμ του δικτου που οφελεται σε Γλλους τεχνικος, στο ργο εργστηκαν πολλο Ιταλο εργτες που εχαν την εμπειρα των ορεινν σιδηροδρμων των λπεων. Λγω του δυσπρσιτου εδφους και των φτωχν τεχνικν μσων της εποχς το λο εγχερημα αποδεικνεται πολ πιο δσκολο απ' τι υπολγιζαν οι σχεδιαστς. Παρ' λα αυτ, το ργο θεωρεται κατασκευαστικς θλος, ακμη και με τα σημεριν δεδομνα.

Click photos to enlarge
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
 

Τα τρανα του Οδοντωτο και ο τρπος κινησς τους.

Ο Οδοντωτς χρησιμοποιοσε μχρι σμερα ξι αυτοκινητμαξες σαν της εικνας, σχεδιασμνες και κατασκευασμνες ειδικ για τον ελληνικ οδοντωτ σιδηρδρομο και προσαρμοσμνες στο περιβλλον του δικτου (στις κλσεις, τις καμπλες της γραμμς, το ψος των σηργγων, την αντοχ των γεφυρν και των σιδηροτροχιν). Τα τρανα εναι γαλλικς κατασκευς:

τα πρτα τρα (παραλαβς 1957)
του οκου "BILLARD",

και τα επμενα τρα (παραλαβς 1967) του οκου "DECAUVILLE".

Εναι σχεδν γνωστο σε λους πως οι αυτοκινητμαξες  εναι ηλεκτροκνητες. Η απαρατητη ηλεκτρικ ενεργεα παργεται προς το παρν απ ηλεκτροπαραγωγ ζεγος που βρσκεται στο μεσαο χημα, αλλ αν ηλεκτροδοτηθε η γραμμ, το χημα αυτ δεν θα χρειζεται πια.
Το (Ν 1) χημα (που βρσκεται πντα προς την κατεθυνση του Διακοπτο χει 4 ξονες και απβαρο 11 τνων, και ονομζεται κινητριο γιατ σ' αυτ βρσκονται οι ηλεκτροκινητρες και οι κινητριοι τροχο, απλο και οδοντωτο.
Το (Ν 2) χημα, αποστολ του εναι η παραγωγ ενργειας, γι αυτ ονομζεται 'χημα Παραγωγς Ενεργεας (ΟΠΕ). Ο κινητρας του στον τπο "BILLARD' χει ισχ 350 ππων στις 1.500 στροφς το λεπτ, εν στον τπο "DECAUVILLE" χει 500 ππους στις 1.500 στροφς το λεπτ. Το ηλεκτρικ ρεμα που παργει το ΟΠΕ διοχετεεται στο κινητριο χημα που κατ την νοδο στα Καλβρυτα ακολουθε σπρχνοντας. Το ΟΠΕ χει βρος 7 τνων.
Το (Ν 3) χημα βρσκεται πντα στην κατεθυνση των Καλαβρτων και λγεται κατευθυντριο, λγω του χειριστηρου του. Ζυγζει 7 τνους και χει 4 ξονες. χει να οδοντωτ τροχ, αλλ τον χρησιμοποιε μνο για τροχοπδηση.
Τα τρανα ταξιδεουν πντα με το κινητριο χημα προς την κατωφρεια και χουν τρα χειριστρια για την οδγηση: απ να σε κθε κρη του κινητηρου οχματος και να στο κατευθυντριο  χημα. Οι καθμενοι επιβτες εναι 81 και στις δο θσεις (Α' και Β'), αλλ συνολικ η αμαξοστοιχα μπορε να διακινσει 100 περπου τομα. Υπρχει επσης και μια αποτελεσματικ σκευοφρος. Η ταχτητα στη συμβατικ χραξη φτνει τα 40 χλμ. την ρα και στην οδοντωτ τα 12, εν η μγιστη κλση σε ορισμνα σημεα αγγζει το 17,5%.

 

ργα ανακαινσεως Οδοντωτο

Στις 19-5-2003 ξεκνησαν οι εργασες ανακανισης της γραμμς του οδοντωτο Διακοπτο-Καλαβρτων,οι οποες αναμνονται να ολοκληρωθον εντς του 2009. Το κστος του ργου ανρχεται σε 37 εκατ. Ευρ.
Τα ργα ανακανισης της υφιστμενης υποδομς αφορον την κατασκευ νας επιδομς (νοι συρμο, νες σιδηροτροχις, νοι στρωτρες και σκρο). Παρλληλα γνεται και εκτεταμνη συντρηση των μεταλλικν γεφυρν.
Επιπλον, δη δρομολογθηκαν οι νοι συρμο του οδοντωτο (της ελβετικς εταιρας STADLER),οι οποοι αντικαταστον τους υπρχοντες που λειτουργον για περισστερα απ σαρντα χρνια.

Τα ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΟΝΤΩΤΟΥ σιδηροδρμου Διακοπτο-Καλαβρτων

Απ Διακοπτ  
08:45 Καθημεριν
11:15 καθημεριν  
12:33 Σαβ/κα & Αργες
14:32 καθημεριν  
15:50 Σαβ/κα & Αργες

Απ Καλβρυτα
09:57 Καθημεριν 
12:27 καθημεριν  
14:30 Σαβ/κα & Αργες
15:50 καθημεριν 
16:50 Σαβ/κα & Αργες

Πληροφορες
Σταθμς Διακοπτο 2691 043206                
Σταθμς Καλαβρτων 2692 022245             
Κντρο εξυπηρτησης πελατν ΟΣΕ 1110
Στους κατα τπους σταθμος του ΟΣΕ       

Τιμ εισιτηρου
 9.50 euro
19.00 euro με επιστροφ

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΦΙΛΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΘΕΣΗ ΝΑ ΤΑΞΙΔΕΥΣΟΥΝ ΜΕ ΤΟΝ ΟΔΟΝΤΩΤΟ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΚΡΑΤΗΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΑΠΟ ΠΙΟ ΠΡΙΝ.

Ελπζω να σας διευκλυνα...ευχαριστ για το χρνο σας.

< >
Click photos to enlarge
  • Egkate-odontotos 068
  • Traino 1
  • Traino2
  • Trano
  • Trano3
 

Site:
www.ose.gr

www.kalavrita.gr
www.diakopto.gr
www.achaia.gr
www.web-greece.gr
www.xionodromika.gr

 

«Σας περιμνουμε λοιπν να σας φιλοξενσουμε, να σας εξυπηρετσουμε, στε να θυμστε με χαρ και νοσταλγα το περασμ σας απ τον τπο μας»

Χρτης περιοχς Διακοπτο - Καλαβρτων

Στον χρτη αριστερ, μπορετε να δετε τις χιλιομετρικς αποστσεις απ την Ν.Ε. Οδ Κορνθου - Πατρν (κμβος Ποντας 159 χλμ.). Ακμη μπορετε να δετε την διαδρομ που διανει ο Οδοντωτς και το Ευρωπακ Ορειβατικ μονοπτι Ε4 στο Φαργγι του Βουρα’ι’κο Ποταμο. Σας κνουμε γνωστ τι η υψομετρικ διαφορ Διακοπτο - Καλαβρτων εναι της τξεως των 750μ. Ο Χρνος που χρειζεται κποιος πεζοπρος για να διασχσει την διαδρομ στο Φαργγι του Βουρα’ι’κο απ Καλβρυτα ως το Διακοπτ εναι 6ρες. Εν το αντθετο εναι 8ρες.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Πντα ενημερνουμε τους αρμδιους του Ο.Σ.Ε. για την πρθεση της ομδα μας να διασχσει το Φαργγι, στε να μην υπρχει πρβλημα στα Τονελ και στις Γφυρες του Οδοντωτο.

Ελπζουμε να σας διευκολναμε, ευχαριστομε για το χρνο σας.

E-mail: odontotos@yahoo.gr
 
Click photos to enlarge
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25